對于明年的經濟走勢,鋼材下游企業沖床廠家也寄希望于2013年。市場傳言2013年的市場經濟將好于2012年,沖床廠家對此皆是信心滿滿,只不過每年開年對于一年的期望都是好的,畢竟未來永遠是充滿希望的。特別是今年開春以來,沖床廠家一場開門紅深入人心,宏觀面的利好,特別是城鎮化概念的炒作讓市場上漲勢頭強勁。只不過春節前夕,南北方仍處于寒冬天氣,下游需求是在無法釋放。

    據專業機構預測,2013年國內鋼材市場的表觀消費量將比2012年增長3%左右,鋼材需求增大。因此,鋼貿商沒有理由對2013年鋼材市場失去信心。 

 

    從下游需求來看,2013年鐵路基建投資仍將保持高漲態勢。據悉,2013年鐵路基建投資肯定在6000億元以上,初步規劃是6300億元左右。根據鐵道部經濟規劃研究院的數據,鐵路投資每增加一億元,將平均消耗鋼材0.333萬噸。基建方面僅一個城市軌道交通車站,消耗的螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材就達上萬噸,還有用于地鐵機車、車輛等,都需要大量的優鋼、特鋼,消耗量很大。 

 

    房地產方面,雖然國土部稱,為加強土地宏觀調控,促進經濟平穩健康發展,今年房地產用地調控政策將堅持不動搖。但是新型城鎮化建設彌補了這一塊的需求,“城鎮化將在未來10年拉動40萬億投資”,各地城鎮化體系建設規劃方案亦已紛紛出爐。新型城鎮化建設戰略的出臺,有望解決單純依靠投資拉動經濟增長的困局,在穩定投資的同時,打通擴大內需的通道,將成為未來中國經濟增長的新動力。 

 

    制造業方面:2012年12月中國制造業采購經理指數為50.6%,連續三個月保持在50%以上;鋼鐵PMI指數環比回升6.3個百分點至55.5%,創近7個月的新高。表明中國經濟擴張開始加速,其中黑色金屬冶煉及壓延工業,交通運輸設備制造業,金屬制品業以及日用金屬品等景氣抬升很為明顯。 

 

    另外統計顯示,2013年1月前2周國內、國外新接船舶訂單總量76條,較節前很后一周數量明顯增加,增加了20條。不僅國內新接船舶訂單數量明顯的增加,國內造船板市場價格也出現了大幅的反彈,市場整體拉漲較為明顯。據中國鋼鐵現貨網市場監測數據顯示,截止1月14日,11日全國部分主要城市造船板平均價格上漲,10mm造船板為4377元/噸,較昨日漲14元/噸,20mm造船板為4265元/噸,漲17元。 

 

    資金方面:國家統計局1月11日發布12月份宏觀經濟運行數據顯示,CPI同比上漲2.5%,環比為0.8%。與此同時,央行工作會議也為今年的貨幣政策定了調:2013年要繼續實施穩健的貨幣政策,合理運用流動性管理工具組合,保持貨幣信貸總量和社會融資規模平穩適度增長。 

 

    從以上方面來看,當前我國經濟回升勢頭明顯,釋放出積極的信號,對國內市場信心起到較強支撐,未來整個市場對鋼鐵的需求應該會有所增長。2013我們鋼鐵下游企業沖床廠家應該心懷夢想,因為夢想連接著未來。
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